BUJE BOCINA BIELA MOTOR MITSUBISHI FUSO/CANTER 3.6D 8v 1986 al 2003 / ENGINE CONNECTING ROD HORN BUSHING

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REPUESTOS MACODY MOTORS

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El motor Mitsubishi 4D32 (3.57L) se equipó originalmente de fábrica durante un período específico que abarca desde marzo de 1986 hasta noviembre de 1993, correspondiente a la quinta generación del camión Mitsubishi Fuso Canter. Adicionalmente, se continuó ensamblando de forma complementaria en mercados internacionales y algunas series de la sexta generación hasta principios de los 2000. [1, 2]
Las nomenclaturas comerciales y códigos de chasis (VIN) exactos organizados cronológicamente por años de fabricación incluyen los siguientes modelos:
📅 Período Principal: 1986 a 1989
Durante estos primeros años de la quinta generación, el motor convivió con motores más antiguos (como el 4D30 y 4D31). Se distinguía por los prefijos de emisiones japoneses (como el código P-). [1, 2]
  • Modelos de 2.0 a 2.5 Toneladas (Chasis Estrecho / Standard):
    • P-FE305B / P-FE305BD (Modelos de carga plana y minivolteo entre 1986 y 1989).
    • P-FE315B / P-FE315BD (Versiones reforzadas con volcadora de 3 vías de 1986-1989).
    • P-FE325B (Chasis de longitud estándar para furgón o plataforma). [1, 2, 3]

  • Modelos de 3.0 a 3.5 Toneladas (Chasis Ancho / Wide Cab):
    • P-FE335B / P-FE335E (Camiones de cabina ancha y chasis largo de 1986 a 1988).
    • P-FE435E / P-FE435F (Modelos con rodado doble trasero y alta capacidad de volumen).

📅 Período de Transición y Cúspide: 1989 a 1993
En este lapso cambiaron las regulaciones ambientales en Japón y los códigos de chasis pasaron a llevar el prefijo U- (ej. U-FE315BD). Fue la etapa donde más se comercializó este motor a nivel global en mercados de exportación. [1]
  • Modelos Standard y Volteos (1989 – 1993):
    • U-FE305B / U-FE305BD.
    • U-FE315B / U-FE315BD (Camiones muy populares en el sector construcción ligera).
    • U-FE325E / U-FE325G (Años 1990, 1991, 1992). [1, 2, 3]

  • Modelos de Chasis Largo / Carrocerías Especiales (1989 – 1993):
    • U-FE425E / U-FE425G (Configuraciones de chasis largo, muy comunes en camiones de plataforma de grúa o transporte automotriz).
    • U-FE435E / U-FE445 (Modelos de 1991 a 1993 con suspensión reforzada para carga pesada urbana). [1, 2, 3]

  • Modelos de Doble Tracción (4×4) (1989 – 1993):
    • U-FG335 / U-FG435 (Versiones todoterreno del Canter equipadas con el torque del 4D32).

📅 Período Tardío: 1993 a 2002 (Sexta Generación)
A finales de 1993 se introdujo la sexta generación del Canter (identificada por faros delanteros redondos en lugar de cuadrados en las versiones base, y luego modificados). Aunque el motor principal de esta época pasó a ser el 4D33 (4.2L), el 4D32 se mantuvo vigente para mercados específicos de distribución urbana e internacional. [1, 2]
    • Modelos Comerciales Urbanos (1993 – 1999):
      • KC-FE507 / KC-FE517 (Variantes específicas que mantuvieron el bloque 3.6L por economía de combustible).
      • FE535 / FE545 (Modelos de exportación general hacia América Latina, Asia y África).

Peso 0,05 kg
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